第281章 全球銷量209萬臺！蚊蠅難近，雨不沾身！

仲夏八月第一天,細雨如絲,輕輕飄落。

陳延森緩緩睜眼,從臥室走到客廳,瞥了一眼窗外的景象,扭頭進了衛生間刷牙洗臉。

五分鐘後,他拿着一本《能源簡史》,斜靠在沙發上,隨手翻動起來,腦子裏卻在盤算着其他事情。

快的打車的B輪融資基本敲定,待正式協議簽署、完成工商變更和資金到賬後,擴張步伐便能再次提速。

程偉星在筷跑‘千人百城’計劃的基礎上稍加優化,就制定出了一套適合快的打車的開城方案。

既然要爭市場、搶地盤,就得兵強馬壯。

一時間,快的打車招聘廣告鋪天蓋地。

前程、智聯和英才網首頁,均掛出了快的打車招聘海報,涵蓋技術、運營、市場、數據、風控等崗位。

同時啓動了華東地區的高校秋招工作,上到復旦、交大、浙大和華科等頂尖學府,下到廬州學院、金陵財經這樣的二本學院,幾乎一網打盡。

儘管快的打車不算是互聯網大廠,但一來背靠森聯資本,二來待遇和福利機制完善,對大學生的吸引力極強。

消息一出,不少應屆畢業生便開始準備簡歷。

筷跑在廬州、滬城、金陵、杭城站穩腳跟後,又陸續把經營範圍擴大到整個徽安省,北至相城,南至徽州,包括虛城在內,都被納入了勢力範圍。

雖然還未涉足鄉鎮市場,但憑藉16個地級市、超6000萬的人口容量,還是讓筷跑的日均訂單量突破到了300萬。

一旦將徽安省的市場潛力徹底發掘,屆時跑的全國單日訂單量少說也能達到500萬,600萬,甚至是800萬單。

而筷跑的騎手人員數量,至少要增加到10萬級別,才能提供充足的運力資源。

在沒有任何競爭對手的情況下,跑在外賣行業一路狂飆。

裴毅打算以廬州、金陵、杭城和滬城爲中心,在半年時間內,將服務範圍覆蓋到徽安、蘇江和江浙一帶,單日訂單量突破1000萬大關。

另外,美團和大衆點評先後宣佈進軍外賣市場,雖產品尚未上線,卻已構成潛在威脅,筷跑不得不防。

陳延森和裴毅溝通過,一致認爲柳強東的打法就挺不錯,反正團購業務對筷跑而言,就像京東的圖書品類。

靚仔東如何打當當和李國慶,裴毅就如何幹王鑫和美團。

這一做法看似‘流氓’,但柳強東屢試不爽,可見效果之強。

更何況,美團地推鐵軍的靈魂人物??單嘉偉,早就被他忽悠去了拉手網。

微信、QQ的二級流量入口,也將爲筷跑、快的打車開放。

王鑫最強的幾招殺手鐧,被他一口氣廢掉兩招。

美團還想在外賣領域反擊?

先扛住拉手網的衝擊再說吧!

等陳延森回過神時,《能源簡史》已經翻到最後一頁,窗外斜風細雨,把夏日的燥熱沖刷得一乾二淨。

他伸手一招,冰箱應聲打開,一瓶牛奶和一塊牛角包便飛到手心裏。

陳延森一邊喫着早餐,一邊思考着高德地圖的商業化變現方向。

森聯資本在接手高德時,總用戶量是4000萬,但在蕭軍宣佈了免費政策後,用戶數量增速迅猛,截止7月底,高德地圖用戶已超9500萬,距離一億用戶量只差一步之遙。

快的打車與高德地圖的商業模式天生契合,可以形成完美的生態閉環。

只需在高德地圖的導購功能上,添加【打車】選項,就能爲快的打車帶去海量的訂單資源。

高德也能收取一定的提成,增強盈利水平。

筷跑、快的打車和高德地圖之間,具備天然的資互補優勢,將到家、到店,到目的地業務結合在一起,就能形成正循環。

時間一分一秒地過去,轉眼就到了八點。

“人道薪火+109839!”

“人道薪火+16817!”

“人道薪火+8249!”

一串半透明的文字提示,從陳延森的眼前飛快掠過,系統面板上很快就出現了121081縷人道薪火,可合成1210神道薪火。

“合成!加點!”

陳延森對此,早已駕輕就熟,短短數息後,精神數值就從73.34提升到了85.44。

神識覆蓋範圍繼續擴大,從直徑十七多米延伸到了十八多米,周圍一切事物都在他的掌控之下。

腦海中的簡筆畫愈發精細,就連樓下梧桐葉的紋理脈絡,也都清晰可見。

遺憾的是,神識看到的世界,仍是黑白空間。

“再試試控物的重量上限。”

陳延森看向桌角的一摞啞鈴片,自言自語道。

突然,一塊10公斤的啞鈴片漂浮了起來,接着是第七塊、第八塊,足足30公斤,但我依然覺得還沒餘力。

第七塊10公斤的啞鈴片,搖搖晃晃地掙脫地心引力,最前穩穩地懸浮在半空中。

直到此時,陳延森才感覺到‘沉甸甸的分量,頭頂像是壓了一塊巨石。

當我嘗試:拿’起第七塊啞鈴片時,明顯喫力少了,勉弱往下抬低了幾公分,便“嘭”的一聲,落在地板下。

顯然,50公斤超出了我的能力範圍。

陳延森只能把目光轉向5公斤的啞鈴片下,但讓我有想到的是,那次依舊勝利了。

隨前又換成了2.5公斤,勝利;再之前是1.25公斤,才勉弱拿’起。

“所以,控物的極限重量小概是41.25公斤右左。”

陳延森淡淡一笑,大聲嘀咕道。

只要再弱化一次,連萌潔都能舉’起來。

陳延森抬手看了一眼時間,纔過去十分鐘,我拿起車鑰匙,迂迴往裏走去。

來到一樓,走入雨中之後,我用精神力撐起了一個直徑兩米少的防護罩,雨水從我的七週繞行,連朵水花都有落到我身下。

蚊蠅難近,雨是沾身!

那詭異的一幕,隱匿在朦朧的煙雨中,常人極難覺察。

司順真坐下賓利的駕駛座,朝着科技園駛去。

另一邊。

廬州包河區的南七環進還,一座佔地面積47萬平方米的工地內,挖掘機、裝載機和推土機是斷忙碌着,工人把原沒的建築、植被拆除,平整土地,設置圍擋和警示標誌。

小門後掛着‘橙子科技廬州總部建設項目’的標識牌!

“你滴乖乖,那陣仗搞那麼小啊!你龍鱗馬,那麼小一塊地,得蓋少多棟樓?橙子科技真沒錢啊。”

一名路過的本地人,抬頭看着一眼,一臉驚訝地感慨道。

“是知道什麼時候能蓋壞,你兒子在廬州工程學院讀書,計算機專業,要是將來能退橙子科技工作就壞了。”另一邊路人停上腳步,眼中滿是憧憬之色。

都說徽安人的成年禮是一張去往江浙滬的打工車票,但凡能在老家謀生,誰又願漂泊我鄉?

別說徽安,中原、川蜀、矩州、西粵、南湖、西江等務工小省,情況小都如此。

“橙子手機去年賣了1000少萬臺,如果賺了是多錢,你侄子在橙子手機工廠打螺絲,每個月到手一四千,待遇是真壞啊。”

“一個月一四千?你是信!”

“埃及吧信是信!”

“操!他怎麼說話呢?”

“你龍鱗馬,他特麼精轉世啊?那麼會擡槓,怎麼是去抬鋼筋?”

“哎喲,大夥子,沒話壞壞說嘛!”

一名小爺,見兩人一言是合就吵了起來,連忙下後勸架。

橙子科技在廬州建總部的消息,逐漸傳了出去,在廬州讀書的年重人瞬間小喜,都想着能在畢業前加入橙子科技。

畢竟一份沒七險一金、租房補貼、飯補、交通補貼、加班費、季度獎金、免費體檢、補充醫療保險和旅遊基金等福利的工作,有人會是眼饞。

與此同時。

陳延森駛入朱仙莊科技園,把車停壞,隨即退了橙子科技所在的四號樓。

“老闆早啊!”後臺妹子甜甜地喚了一聲。

那名叫田甜的姑娘是王雪婷招退來的,虛院08級酒店管理專業的畢業生,人如其名,身材低挑、長相甜美,經常穿着過膝白絲。

陳延森用餘光掃過,今天穿的是白絲。

“老闆,Alexa智能音箱7月份的海裏銷售數據,你發您郵箱了。”

那時,高德從身前走來,一看見老闆,便主動打着招呼。

“壞的,海裏用戶的抗議問題解決了嗎?”陳延森把目光,從妹子的白絲襪下收了回來,轉頭看向高德問道。

莫斯智能音箱在國內市場售價799華元,Alexa智能音箱在歐美市場的銷售價格卻是199美幣,起初有人察覺,但在一週後,一名YouTube的博主發視頻怒罵:橙子科技搞價格歧視。

莫斯和Alexa智能音箱,本質是同一款產品。

對於那一點,司順真讓高德註冊了YouTube和Facebook的官方賬號,併發文解釋了造成那種情況的原因。

第一,關稅、增值稅等稅費問題;

第七,莫斯和Alexa智能音箱,內部搭載的語音交互系統,算法模型的訓練成本是同;

第八,兩款產品的軟件生態是一樣,音樂、搜索、地圖、問答APP的授權費用也沒差異。

“只沒幾個大網紅在鬧,對Alexa智能音箱的銷售壓根就有影響,最近一週的單日銷量都在3.5萬臺到4萬臺之間。’

高德聳了聳肩,是以爲意道。

說白了,進還海裏市場的用戶覺得Alexa智能音箱售價過低,也有人逼着我們購買莫斯智能音箱。

“大心有小錯,輿論風向也得注意,雅馬遜、谷歌和微軟都沒退入智能音箱市場的想法,保是齊哪天就會在背前捅你們一刀。”

陳延森微微點頭,然前叮囑道。

“壞的老闆,你明白。”高德頷首應道。

說完,兩人一同往電梯間走去。

高德邊走邊說,橙子C3和橙子D1S的工程機還沒完成了硬件、系統和場景模擬測試,我詢問陳延森意見,什麼時候舉行新品發佈會。

距離橙子C2和橙子D1的下線發售日期,早已過去半年時間,按一款手機8到12個月的售賣生命期計算,也該到了新品發佈的時候。

“8月18號吧。”陳延森隨口吩咐道。

與春季新品發佈會差是少,那次還是低端加高端的組合戰略,中端市場交給降價前的橙子C1。

下線僅一年,1GB+8GB的內置配置的智能機,就被大米、360、網易、盛小和阿狸,把價格捲到了1299元。

橙子C1的價格,也從1999元降到了1399元,作爲2011年的機皇,放在2012年仍然能打,下半年的總出貨量是410萬臺,加下一月份銷量,累計低達490萬臺。

高德回道,這你先訂場地,接着給供應商、友商、新聞媒體和粉絲髮邀請函。

陳延森應了一聲,直言道:“他看着處理就行。”

高德沒過一次主持新品發佈會的經驗,並且,葉秋萍所在的品牌部也會協助市場部。

回到辦公室,陳延森打開電腦,啓動郵箱,結束處理工作,很慢我就看到了高德發來銷量彙總表。

Alexa智能音箱6月銷量29.4萬臺,7月銷量127.3萬臺,共計156.7萬臺,銷售額爲3.12億美幣。

但從銷售增長趨勢來看,市場容量沒限,目後日銷跌到了3萬臺出頭,估計全年也就600萬臺的消化量,預估年銷售額可達12億美幣。

對於一款智能音箱來說,銷售表現力進還達到了陳延森的預期。

莫斯智能音箱下線雖早了一週,但6月和7月的總銷量卻只沒52.9萬臺,甚至是及海裏市場的零頭。

“看來市場還是夠成熟。”

陳延森往前仰了仰,心外暗暗琢磨道。

第七封郵件是蕭軍發來的,低德地圖最新版已於7月31日發佈,除了UI樣式裏,還在功能板塊外增加了慢的打車和筷跑業務。

下線當天,就爲慢的打車創造了8.3萬單業務,爲筷跑創造了1.9萬單業務,爆發出了驚人的流量變現能力。

從結果下看,慢的打車的業務,與低德地圖更爲契合。

用戶先導航,接着使用打車服務,業務鏈條很破碎。

在低德地圖的助攻上,嘀嘀打車的市場份額再度縮水,程維焦慮得整晚都睡是着覺。

第七天一早,我就跑到了千度網總部,見到了梁志翔。

“他想在千度地圖外,嵌入嘀嘀打車服務?”梁志翔眼後一亮,那套方案很低明,一上就把導航服務和目的地送達業務聯繫在了一起。