第992章 醜？NSC方程巴士？自有大儒爲我辯經！

歷時兩年,橙子汽車在阿比西尼亞的這座分工廠,也早就進入了投產階段。

“咔噠”一聲!

車門應聲而開!

老黃熟練地拉開車門,等陳延森下車後,才輕輕合上車門,目送着老闆走向行政樓。

他自己則留在門口的休息室,喝茶、喫着水果點心。

等會兒把老闆送回棲雲莊園,這一天就算混過去了。

雖說人在海外有點無聊,但他原本的工作地點在廬州,用陳延森的話說,他在阿比西尼亞算是出差,每天還有五百塊的補貼。

跟在陳延森身邊,一年淨收入輕鬆破百萬。

門衛室裏的保安也是華人,二十多歲,年輕得不像話。

黃伯翔打量了他幾眼,忍不住開口:“兄弟,你才二十出頭,怎麼想起來當保安的?”

“哥,我這人沒什麼奮鬥欲,怎麼舒服怎麼來。

畢業之後聽說森哥在阿比西尼亞要建工廠,嘿嘿,我就直接跑過來了。”

保安笑嘻嘻地回答道。

再說了,每個月稅前八千塊的收入又不低,算上加班費、季度獎金和各種隱形福利,日子過得比國內月薪兩萬的人還舒坦。

平時喝喝茶,看看網文,一點職場壓力都沒有。

阿比西尼亞物價低,妹子也多,等以後娶個本地姑娘,夫妻倆能領兩百平米的居住用地,拿三十萬就能蓋棟房子,這日子不比在國內當卷狗強?

黃伯翔本來還想勸他兩句,可聽完這番話,竟覺得十分有道理。

“哥,這年頭選擇比努力重要多了。我聽說,森哥有個司機,以前就是駕校教練,當年還跟森哥一起賣過MP4,現在一年能掙幾百萬。

你說說,努力有個毛用啊?來,哥,喫塊芒果!”

年輕保安慢悠悠地說。

年入幾百萬?

黃伯翔心裏默默吐槽:你說的那人好像就是我,可老子也沒幾百萬年薪啊,不夠的你給我補啊!

同一時刻。

陳延森在工廠負責人的陪同下,邁步走進了總裝車間。

厚重的隔音門向左滑開,一股混合着金屬、橡膠和機械潤滑油的氣息撲面而來。

車間內光線充足,頂部排列整齊的LED無影燈通體發白,均勻地灑在每一個生產工位上,沒有絲毫陰影死角,映得整個車間亮如白晝。

放眼望去,偌大的總裝車間一眼望不到頭,規整的生產線沿着地面標註的藍色標線有序延伸,從零部件分揀區一直貫穿到成品檢測出口,每一段都在高效運轉。

幾乎聽不到轟鳴的機械聲,取而代之的是低沉而有節奏的伺服電機嗡鳴、AGV小車輕柔的輪胎摩擦,以及偶爾傳來的中文指令。

車間呈巨大的矩形佈局,長約460米,寬近120米,高度近10米,頂部安裝了透明天窗和巨型通風系統,讓自然光和新鮮空氣源源不斷注入。

主裝配線並非一條直線,而是三條平行線分別負責前部結構、後部結構和電池座艙模塊的預組裝,然後在車身底盤合裝站精準對接,從而形成完整的車身。

陳延森走在中央高架走道上,俯瞰下方。

左側的前部線路上,數十臺六軸工業機器人以毫秒級的精度,將曜橙B1所需的前懸架、轉向系統和前電機總成安裝到位。

機械臂末端閃爍着藍色激光掃描儀,實時比對3D模型數據,偏差超過0.1毫米就會自動停機報警。

右側的後部線更安靜,因爲電動車後驅佈局簡化了很多傳動部件。

幾臺巨型Giga Press級別的壓鑄機剛剛吐出鋁合金一體後地板,表面還帶着餘溫,AGV立即接力運送到位。

工人用氣動工具快速固定幾顆關鍵螺栓,下一秒,激光焊接機器人就俯身而下,火花閃現,焊縫極爲平滑。

最中央、也是最引人注目的,是電池座艙預組裝線。

這條線獨立成島,周圍用透明防爆隔板圍起,內部恆溫恆溼。

電池包平躺在輸送帶上,座椅、地毯、中控臺、儀表屏已預先模塊化安裝完畢。

幾名穿防靜電服的技師正用機械臂輔助,將高壓線束和冷卻管路接入電池管理系統。

工廠負責人站在一旁,笑着說道:“老闆,這座總裝車間的總面積爲5.5萬平方米,共設12條總裝生產線,其中8條是智能自動化生產線,剩下4條是人機協同生產線,主要負責一些精密部件的裝配,目前產能穩定在每天400臺

整車,全部投產後可達到每天600臺,覆蓋瑤光、崑崙和曜橙三個系列的三款主力車型。”

陳延森微微頷首,目光緩緩掃過車間各處,腳步不急不緩地沿着生產線前行。

只見兩側的智能貨架整齊排列,貨架上整齊碼放着車身框架、發動機總成、儀表盤、座椅等各類零部件,每一個零部件上都貼着專屬的二維碼。

貨架旁的AGV智能搬運機沿着預設軌道靈活穿梭,精準地將所需零部件運送到對應工位,無需人工干預,甚至能根據工位的需求節奏,自動調整運輸速度和順序,避免出現零部件堆積或短缺的情況。

沿着生產線往前走,便到了智能檢測區域。

這裏沒有太多工人,只有幾臺大型檢測設備在高速運轉,每一輛完成初步裝配的汽車,都會被送入檢測通道。

兩側的攝像頭和傳感器全方位掃描,精準檢測車身的平整度、零部件的銜接精度、發動機的運轉狀態,以及莫斯 Autodrive V3自動駕駛系統的適配情況。

檢測數據會實時傳輸到中控屏幕上,以數字和圖形的形式清晰呈現,一旦出現異常,屏幕便會立刻發出紅色警報,同時標註出異常位置,方便工人及時排查修復。

中控屏幕旁,兩名技術人員正專注地盯着屏幕,時不時敲擊鍵盤,記錄檢測數據,調整檢測參數,確保每一輛出廠的汽車,都能達到最優的質量標準。

不遠處停放着幾輛曜橙B1,外觀方方正正,像一塊積木,又像一隻火柴盒。

這款中型巴士既沒有後視鏡,也沒有傳統擋風玻璃,車身通體採用淺灰色啞光塗裝,就連輪轂也做了特殊設計,就像一枚嵌在車身上的紐扣。

說醜也不算醜,但絕對是脫離了主流審美的。

陳延森在側面,抬手按了開門鍵,車門自動展開。

車廂內沒有駕駛室,也沒有副駕位置,只設了12個座位。

內壁裝着一整塊無縫柔性OLED屏幕,每位乘客都可以通過座位旁的控制端,連接手機、耳機、手環等智能設備。

如果沒有任何操作,屏幕會默認實時投射車外景象。

這一功能,依靠的是車身四周佈置的多目8K高清攝像頭,支持HDR、夜視、廣角、長焦等多焦段拍攝,再搭配紅外攝像頭,補足夜間與惡劣天氣下的視覺感知。

激光雷達、毫米波雷達、高德地圖與銀河衛星網絡協同工作,能在大霧、暴雨等攝像頭失效的場景下補充環境感知,提供精準的三維空間定位信息。

車輛無需人工駕駛,完全依靠莫斯 Autodrive V3系統來實現L4級別的全自動駕駛。

車身基於NSC方程進行破風設計,風阻係數降低了89.5%,僅爲10.5%。

車上搭載300千瓦時的第三代電池組,續航裏程可達1400公裏。

陳延森打造這款車,暫時並未計劃對外發售,僅將其作爲L4自動駕駛技術與NSC方程應用的試驗平臺。

按照阿比西尼亞的電價計算,這輛車每百公裏的電費僅需2美幣。

“老闆,這款試驗車的路測數據已經積累了三個月,在工業區內零事故,上個月在阿比西尼亞首都的封閉路段測試,也順利通過了暴雨、大霧兩種極端天氣的考驗。”

工廠負責人湊上前來,揚聲說道。

以曜橙 B1的車重,再算上滾動阻力,輪胎形變,傳動損耗、軸承損耗與電控損耗等因素,300千瓦時的電池組,正常情況下頂多只能跑出1000公裏續航。

但陳延森在車頭加裝了一層極薄的電極膜,通過高壓電電離空氣,產生等離子體氣流,形成一套NSC破風裝置,直接將風阻降低85%,這才憑空多出了400公裏的續航裏程。

陳延森點了點頭,目光又看向一輛全新的瑤光E2,這款還沒上市的新車型,沿用了上一代的六成設計,只對外觀做了調整。

同樣是轎跑,顏值可以打96分。

電池組的容量與上一代沒變化,但續航卻有大幅提升,標配版1000公裏,頂配版2000公裏。

主要是升級了電池版本,增加了NSC降阻技術。

對於這款新車,陳延森沒打算降價,售價與上一代保持一致。

最大的變化是加了安全鎖,車速最高鎖定在每小時250公裏,儘管它的動力性能可以達到每小時450公裏,但現實問題也得考慮進去。

比如輪胎承受不住,車身穩定性下降、結構強度不足等問題。

萬一真有幾個非要開快車的用戶因此出事,就算橙子汽車沒有法律責任,也免不了要捱罵。

“回頭送一批曜橙B1樣車給橙子航空,給那邊的同事作爲班車,用於日常往返生產區和生活區。”

走出總裝車間前,陳延森特意叮囑道。

“好的,老闆。”工廠負責人連忙應聲。

......

......

次日上午,阿比西尼亞中樞司宣佈,將採購40輛曜橙B1人工智能巴士,投放在亞斯貝巴市中心,用於招攬遊客。

歐美各國看到曜橙B1的照片與參數後,尤其得知這是全球首款應用NSC方程技術的純電動車輛,紛紛想要採購一批,卻被橙子汽車以產能不足爲由拒絕了。

當曜橙 B1的高清官圖上線橙子汽車官網後,網友瞬間吐槽不斷:

沒有後視鏡,沒有車玻璃?

這算什麼車?

可當大家得知這款車是陳延森親自設計後,輿論立刻話鋒一轉,評價全變成了:“科技感拉滿”、“已預定紅點設計獎”、“世界年度汽車設計獎不頒給森哥,純屬是瞎了眼”。

陳延森看着這些評論,不禁失笑:這特麼就是所謂的自有大儒爲我辯經吧?

就像馬斯克早年,在投資人面前說話磕磕絆絆,華爾街對他的評價還是:不善言辭,表達與邏輯能力一般。

可等SpaceX、特斯拉相繼大獲成功後,華爾街的評語立刻變成:深思熟慮,語速雖慢但精準,是個極具思想的天才企業家。

緊接着,瑤光E2的產品照片也隨之曝光,橙子汽車將新品發佈會定在7月18日,地點設在虛城。

橙子汽車的總部就在虛城,總歸要給點機會。

上一回瑤光 E1發佈時,發佈會設在了廬州國際會議中心,許振輝爲此唸叨了許久。

這一次,陳延森給了老許一個面子,順便宣傳一下當地的汽車製造產業園。

同一時間。

Mimo的月活躍用戶首次突破20億,與Facebook持平,但在日活數據方面,Mimo卻比Facebook高出十幾個點。

除此之外,森聯集團旗下還有一批月活用戶超10億的產品,如橙子支付、今日頭條、靈犀瀏覽器、靈犀搜索、OrangeAI、鬥音等。

儘管亞洲、歐美地區從未對森聯集團啓動反壟斷調查,但所有人都心照不宣,森聯就是一個不折不扣的壟斷巨頭。

而各國之所以全都選擇視而不見,原因只有一個,惹不起。

無論是光刻機、高精密機牀、祝融火山熱循環系統,還是Neuro Guard及一系列藥物,都是不可或缺的產品。

上一秒敢說森聯玩壟斷,下一秒森聯就敢直接斷供。